[Columna] Un viaje por el mundo de los automóviles y el sonido: una guía completa de los principales países en materia de audio para automóviles

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[Columna] Un viaje por el mundo de los automóviles y el sonido: una guía completa de los principales países en materia de audio para automóviles

Estrecha relación entre los coches y el sonido

Texto: mmr｜Tema: Especificaciones de audio y tecnología de modelos representativos de los principales fabricantes de automóviles de todo el mundo

El audio del automóvil no es sólo una característica opcional; Tiene un impacto importante en la experiencia de conducción y el valor del espacio dentro del coche. La selección de materiales, el silencio y el diseño del espacio durante la etapa de diseño del automóvil están directamente relacionados con la calidad del sonido. Este artículo detalla las especificaciones de audio, las marcas asociadas y las tecnologías de los modelos representativos de los principales fabricantes de todo el mundo.

Filosofía acústica de los fabricantes japoneses.

Toyota/Lexus

  • Especificaciones de audio de modelos representativos
  • Lexus LS: sonido envolvente 3D Mark Levinson, 17 altavoces, 1.200 W

  • Con función de corrección de sala de software

  • Asociación entre fabricante y marca

  • Diseño de sonido para coches de lujo en colaboración a largo plazo con Mark Levinson.

  • Anécdotas y técnicas
  • Cada material del vehículo, incluido el techo y la tela de los asientos, se seleccionó teniendo en cuenta la corrección acústica.
製品名 リンク
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Mark Levinsonスピーカー Amazon

Nissan/Infiniti

  • Modelo representativo: Infiniti QX80 (sistema de altavoces Bose 16)
  • Tecnología: analiza la ubicación de los altavoces y los reflejos del material y realiza ajustes en colaboración con BOSE para optimizar la acústica del automóvil.

###Honda

  • Modelo representativo: Accord (altavoces ELS Studio 14)
  • Tecnología: Reproducción de sonido natural supervisada por músicos

MazdaSubaru

  • Modelo representativo: CX-5 (Bose 12 altavoces)
  • Tecnología: Medición y optimización de las características acústicas del espacio interior del vehículo

Acústica de precisión para automóviles alemanes

Mercedes-Benz

  • Modelo representativo: Clase S (Burmester 3D envolvente, máx. 23 altavoces, 1.500W)
  • Tecnología: Optimizada con DSP para reproducir características acústicas uniformes en cada ubicación del automóvil

BMW

  • Modelo representativo: serie 7 (altavoces Bang & Olufsen 16, 1.400W)
  • Tecnología: Diseño de campo sonoro centrado en el conductor, corrección de volumen según la velocidad del vehículo

###Audi

  • Modelo representativo: A8 (Sistema de sonido avanzado Bang & Olufsen, 19 altavoces, 1.650 W)
  • Tecnología: Reproducción de sonido tridimensional con DSP multicanal

El poder del sonido americano

###Ford/Chevrolet

  • Modelo representativo: Camaro (Bose 12 altavoces, 1.000W)
  • Tecnología: enfatiza los graves y reproduce un sonido potente en todo el interior del coche.

tesla

  • Modelo representativo: Modelo S (audio equipado con DSP de alto rendimiento, 22 parlantes, 960 W)
  • Tecnología: la calidad del sonido se puede mejorar con actualizaciones de software

Chrysler/Jeep

  • Modelo representativo: Wrangler (Alpine 9 altavoces, 480W)
  • Tecnología: Ajuste para mantener la calidad del sonido incluso bajo ruido exterior

Experiencia musical única en coches italianos y franceses.

###Ferrari/Lamborghini

  • Modelo representativo: Ferrari 812 Superfast (altavoces JBL 12, 380W)
  • Tecnología: Tuning que resuena con el sonido del motor

Maserati/Alfa Romeo

  • Modelo representativo: Ghibli (Bowers & Wilkins 15 altavoces, 1.170W)
  • Tecnología: Reproducción de sonido de alta definición con tweeter Nautilus

###Peugeot/Renault

  • Modelo representativo: Peugeot 508 (Focal 12 altavoces, 400W)
  • Tecnología: Maximiza la acústica espacial en un coche compacto

Fuerzas emergentes de los fabricantes coreanos y chinos

###Hyundai/Kia

  • Modelo representativo: Sonata (altavoces Lexicon 12, 600W)
  • Tecnología: Ajuste, ecualización de presión sonora para marcas premium

BYD／NIO／Geely

  • Modelo representativo: NIO ES6 (desarrollo propietario 18 parlantes, 1000W)
  • Tecnología: Ajuste de baja frecuencia que aprovecha las características del EV

Acústica de lujo en los coches británicos.

jaguar

  • Modelo representativo: F-Pace, XJ (Meridian 14~20 altavoces, 825 W)
  • Tecnología: Reproducción de campo sonoro tridimensional con tecnología de sonido Trifield 3D

Land Rover

  • Modelo representativo: Range Rover Evoque (altavoces Meridian 13-19, 825W)
  • Tecnología: Optimización acústica en la fase de diseño del vehículo

Aston Martín

  • Modelo representativo: Vantage, DB12 (Bowers & Wilkins 15 altavoces, 1.170W)
  • Tecnología: Sonido realista con tweeter Nautilus

Bentley

  • Modelo representativo: Bentayga, Continental GT (Naim for Bentley 20 altavoces, 1.960W)
  • Tecnología: corrige automáticamente la calidad del sonido según la velocidad y el entorno

Rolls-Royce

  • Modelos representativos: Phantom, Ghost, Cullinan (Bespoke Audio 13-18 altavoces, máx. 1300 W)
  • Tecnología: Reproducción con calidad de estudio que aprovecha el silencio del vehículo, reducción de ruido mediante materiales de aluminio y magnesio.
ブランド/モデル システム スピーカー数/出力 特徴
Jaguar/F-Pace Meridian 14/825W Trifield 3D
Land Rover/Evoque Meridian 19/825W 3Dサラウンド
Aston Martin/Vantage B&W 15/1,170W Nautilusツイーター
Bentley/Bentayga Naim 20/1,960W 自動音質補正
Rolls-Royce/Phantom Bespoke 18/1,300W スタジオ品質

Tendencias tecnológicas y futuras experiencias musicales en el automóvil

  • Cancelación activa de ruido y optimización DSP
  • Ajuste personalizado de la calidad del sonido mediante IA
  • Nuevo diseño de sonido que aprovecha el silencio de la era de los vehículos eléctricos.

Resumen: Del sonido del motor al arte sonoro: una visión del futuro de los automóviles y el sonido

Los coches solían ser “máquinas de transporte”. Sin embargo, ahora es un “espacio que abraza el sonido” y es una extensión de la cultura. Alemania ha imbuido al sonido de ingeniería de precisión, Gran Bretaña de tradición y formalidad, Estados Unidos de libertad y poder y Japón de delicada armonía. El audio del automóvil en cada país es también una cristalización del sentido estético y la filosofía industrial de esa sociedad.

El “escenario silencioso” de Rolls-Royce es lo último en silencio. El control DSP de Tesla conecta señales eléctricas y emociones. Y Mark Levinson de Lexus juega con los materiales y el espacio como “instrumentos”. Estos no son sólo sistemas de altavoces, sino “arquitecturas de sonido” donde se cruzan humanos y máquinas, ingeniería y sensibilidades.

Ahora que avanza el cambio hacia los vehículos eléctricos, el elemento simbólico del sonido del motor está desapareciendo. La acústica del interior del automóvil está empezando a adquirir un nuevo papel. Es una “sala de escucha en movimiento” y un “universo acústico personal”. Los fabricantes de todo el mundo ya no buscan potencia ni silencio; “¿Qué tipo de sonidos puedes escuchar al correr?” Este es un nuevo valor de experiencia.

El audio del coche nunca deja de evolucionar. El diseño acústico se corrige mediante IA y el asiento se convierte en una placa resonante, cambiando el campo sonoro según los latidos del corazón y el estado de ánimo del conductor. Terminaremos con un reino de igualdad sonora que trasciende países y marcas. El acto de escuchar mientras se corre agudiza una vez más la sensibilidad humana.

Lo que nos dicen los coches no es la carretera, sino el viaje del sonido. Y ese viaje apenas ha comenzado.

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